Правомерно ли страхование жизни при оформлении осаго. Страхование автомобиля. Обязательно ли автострахование? Все правильно сделал

Законодательство обязывает автовладельцев ежегодно оформлять полис страховки ОСАГО. Этот документ делает возможным покрытие материального ущерба в случае, если автомобиль попал в ДТП. Для его оформления необходимо заполнить в страховой компании заявление, предоставить обязательный пакет документов и оплатить автогражданку. После выполнения этих действий водитель получает ОСАГО на руки.

Некоторые страховщики занимаются тем, что навязывают клиентам услугу дополнительную – оформление ДСАГО. Подобный вид страхования относится к добровольным и позволяет возмещать ущерб, который был причинен при ДТП жизни/здоровью третьих лиц. Однако подобная страховка не имеет никакого отношения к ТС (транспортному средству). Возмещать за него материальный ущерб нужно будет из собственного кармана.

Для многих автоводителей важно знать, как оформить страхование по ОСАГО без страхования жизни в 2019г. Обо всех нюансах решения этого вопроса мы расскажем ниже.

Многие пользователи на тематических форумах жалуются, что когда они приходили в страховую, чтобы приобрести страховку автомобиля без страхования жизни, то получали к оплате сумму ощутимо большую, чем ожидали (примерно на 1 000 руб.). При ближайшем рассмотрении оказывалось, что страховщиками им были навязаны услуги дополнительные, такие как:

Аварийного комиссара – это довольно удобно, но практика показывает, что выезд на место ДТП им совершается крайне редко;
Возмещение без учета износа – подобный вариант уменьшает сумму выплаты (получить полное покрытие ущерба проще);
Постоянную юридическую поддержку;
Дополнительную страховку (для пассажиров и водителя);
Страхование жизни.

Следует отметить, что подобные услуги относятся к мало востребованным, а их настоятельное предложение клиентам направлено лишь на сокращение возможных убытков компании-страховщика.

Столкнувшись с подобным навязчивым сервисом, водители ведут себя по-разному. Одни не придают значения, поскольку не ориентируются в реальных ценах, другие, чтобы не спорить, соглашаются с выставленной к оплате суммой, а третьи – просто уходят, не оформив автогражданку.

Важно понимать, что навязывание страхования жизни законным не является (основание – Закон РФ о защите прав потребителей).

Но свои права знает совершенно не каждый.

Что делать при навязывании страхования жизни при покупке ОСАГО

Чтобы полностью исключить навязывание страхования жизни при покупке ОСАГО, автоводителю следует выбрать один из предложенных вариантов действий:

Найти порядочную страховую (практика показывает, что такие компании есть и они не редкость).
Заняться оформлением полиса по интернету (начиная с середины 2015г. такая возможность появилась у российских пользователей). Для справки: такую услугу на сегодняшний день обязали оказывать абсолютно все страховые компании.
Через интернет автоводителю просто не могут навязать приобретение лишних/дополнительных услуг и, как следствие, стоимость страхового полиса будет четко соответствовать той сумме, которую показывает калькулятор ОСАГО.
Выбрать самый простой, но не самый дешевый вариант — приобрести услугу «Страхование жизни» (большинство водителей поступает именно так).
Добиться отказа в заключении полиса ОСАГО. Следует отметить, что менеджеры страховой не выдадут такой отказ добровольно, поскольку подобное решение может стоить им очень дорого. При этом есть возможность добиться от страховой заключения договора. Для этого потребуется лично составить заявление, направив его в компанию страховщика заказным письмом (обязательное условие – наличие уведомления о вручении).

Примерный текст заявления:

Письменное обращение представители страховщика проигнорировать не смогут. У них остается всего лишь два выхода, а именно:

Пригласить заявителя и заключить с ним договор страхования.
Выдать заявителю отказ (письменный).

Имея на руках отказ в письменном виде, можно обратиться в вышестоящие органы, для которых подобный документ является весомым основанием для наложения на страховую компанию наказания в виде штрафа.

Такой вариант целесообразно применять в случае, если:

Договор автогражданского страхования заключить необходимо именно с этой страховой;
В населенном пункте, где проживает/находится автоводитель все страховщики занимаются навязыванием страхования жизни при покупке ОСАГО.

Как отказаться и вернуть страховку жизни по ОСАГО

Когда автовладелец оформил полис, а потом (лишь приехав домой) выяснил, что ему параллельно была оформлена страховка на жизнь, то потребуется немедленно возвратиться в страховую поскольку в противном случае закончится период, когда можно вернуть страховку жизни при ОСАГО.

Для решения вопроса в положительном русле следует составить заявление (в письменной форме, в 3-х экземплярах) на отказ от конкретного вида страхования. Дополнительно понадобиться предоставить доказательства факта, что конкретная услуга была навязана пользователю. Такими доказательствами могут стать лично записанные водителем аудио-/видеоматериалы. Их запись целесообразно выполнять при заключении договора, как только речь заходит о предложении дополнительных услуг страхования.

Важно знать какие еще бумаги понадобятся страхователю и как отказаться и вернуть страховку жизни по ОСАГО. Помимо заявления, оформленного в 3-х экземплярах и необходимых доказательств по факту навязывания допуслуг, автовладелец должен предоставить комплект документов, в который войдут:

Гражданский паспорт (ксерокопия)
СТС и ПТС (ксерокопии);
Водительские права (оригинал+ксерокопия);
Диагностическая карта (ксерокопия).

Существует вероятность, что страховая компания все же откажет возвращать деньги, уплаченные водителем за страхование жизни. Чтобы этого не произошло, желательно внести в текст заявления дополнение о том, что в случае отказа последует обращение в вышестоящие инстанции и в суд. Важно понимать, что подобные действия очень опасны для страховой, поскольку грозят компании отзывом лицензии Центробанка. Чтобы исключить подобное, сотрудники страховой стараются удовлетворить просьбу заявителя и моментально возвратить ему деньги.

Если все старания автовладельца успехом не увенчались, то нужно попросить в страховой отказ (в письменном виде) и отправить его в Центробанк для рассмотрения.

Куда жаловаться если при оформлении ОСАГО навязывают дополнительные услуги страхования жизни

Для начала стоит попытаться разрешить возникшую проблему своими силами на мировом уровне, а если это невозможно – требовать у представителей страховой письменный отказ. Имея на руках этот документ можно обратиться в такие структуры, как:

Центробанк;
Судебные инстанции;
Служба по защите прав потребителей фин.услуг.

Важно знать несколько правил, которых следует придерживаться, если Вас не хотят страховать по ОСАГО без дополнительных страховок, а именно:

Фиксировать все действия, которые позже можно будет предоставить в качестве доказательств (как только речь заходит о каких-либо дополнительных услугах, стоит включить аудио-/видеозапись).
Нужно настаивать на своей правоте, апеллируя буквой закона. Осведомленность клиента и знание собственных прав, могут подтолкнуть сотрудников страховой пойти навстречу. Ведь они, как и Вы знают, что в этой ситуации закон на Вашей стороне.
Если в нюансах законодательства Вы не особо сильны, то не лишним будет обратиться к специалистам, которые дадут нужные консультации.

В заключение следует отметить, что, к сожалению, на территории РФ до сих пор не все страховые компании функционируют на принципах кристальной честности. В подтверждение этого мы и рассмотрели тему о том, насколько законно при страховании ОСАГО заставлять страховать жизнь.

Обязательна ли автостраховка

Приобретение новой автомашины - это действительно запоминающееся событие. И конечно новоиспеченный владелец авто очень сосредоточен и сконцентрирован на дороге. Но даже это не дает гарантии, что он не станет участником ДТП, а что уж говорить о том времени, когда эйфория от покупки проходит и человек начинает лихачить.
Вот именно для этого был организован институт автострахования.
Возможные варианты
В настоящее время в России действуют разные программы автострахования. К наиболее значимым необходимо отнести два типа:
1. ОСАГО;
2. КАСКО.

Обязательная ли автостраховка

В настоящее время в России существует два вида страховых программ: обязательное и добровольное страхование. К обязательному типу относится единственный вид автомобильного страхования – ОСАГО, которое предусматривает страхование гражданской ответственности автолюбителя.
Поскольку, данная программа является обязательной – совершенно логично предположить, что ее стоимость доступна всем автолюбителем. Однако и размер компенсационных выплат по ней, ограничивается суммой 160 000 руб.
Сегодня многие автовладельцы сходятся во мнении, что страховщики работают из ряда вон плохо. Среди основных проблем отмечают излишнюю бюрократию, бумажную волокиты, а в ряде случаев откровенный обман клиентов. Тем не менее, это скорее вопиющее исключение, а не правило. И большая масса страховых случаев, все же разрешается достаточно удачно для заинтересованных сторон.
В любом случае 5-7 тысяч рублей, а именно эта сумма сегодня считается средней ценой страховки, не такая большая сумма, чтобы вообще задаваться вопросом: обязательна ли автостраховка ОСАГО.

Обязательна ли автостраховка в России, если речь идет о КАСАКО

В настоящее время, несмотря на то, что страхование КАСКО, является добровольной, спрос на нее постоянно растет. В первую очередь это связано с тем, что все больше людей стараются приобретать автомобили в кредит, а обязательным условием автокредитования является оформление КАСКО. Таким образом, говоря о том: обязательна ли автостраховка в России в формате КАСКО можно утверждать, что если речь идет об автокредитовании, то такая страховая программа является обязательной.
Это связано с тем, что до полного погашения кредита, автомобиль находится в залоге у банка. В этой связи банк, как залогодержатель должен быть уверен в сохранности имущества, либо в случае его утраты в возможности компенсировать ущерб.
В остальных случаях приобретать такой сертификат необязательно, но крайне желательно, поскольку он позволяет во многих случаях избавить себя от головной боли, связанной с порчей, или полной утратой застрахованного автотранспорта.

Граждане задаются вопросом – обязаны ли они страховать жизнь при автостраховке

Несмотря на то, что закон однозначно говорит о том, что требование страховых компаний заключать вместе с покупкой страхового полиса ОСАГО, договора страхования жизни, является незаконным, такие случае продолжают встречаться.
Так вот отвечая на вопрос, обязан ли страховать жизнь при автостраховке гражданин мы можем с уверенностью сказать – не обязан!
Однако даже знаю это положение, многие клиенты страховых компаний отмечают невероятную настойчивость их сотрудников, которые в целях увеличения прибыли, буквально навязывают покупателям страховых пакетов, данную опцию.
Если вы не готовы бороться с их профессиональным натиском, эксперты рекомендуют не обращаться в офисы, а заниматься оформлением страхового полиса через интернет. Благо с июля 2015 года, такая возможность появилась у всех граждан РФ.
Это хорошее решение, позволяющее выбрать наиболее оптимальное для себя предложение. Единственное условие, которое необходимо в этом случае соблюсти – это пройти идентификацию своей личности в офисе компании, страховой продукт которой вы намереваетесь приобрести.
В случае если у вас возникли вопросы по работе в России страхового законодательства в области автомобильного страхования, вы можете обратиться к автоюристу, который всегда может разъяснить все волнующие вас вопросы.

Большинство владельцев автомобилей задаются вопросом: реально ли получить полис ОСАГО, но при этом отказаться от страхования жизни? Сегодня ситуация сложилась таким образом, что страховые компании «навязывают» ряд сопутствующих услуг для получения прибыли. Это может быть дополнительное страхование автогражданской ответственности или страхование жизни.

К сожалению автовладельцев, большинство компаний пользуются появившейся возможностью для собственной выгоды, поэтому дополнительные услуги идут как «обязательные», если гражданин приобретает полис ОСАГО. При этом затраты владельца авто получаются намного больше – и это даже не одна тысяча рублей.

Как страховые навязывают дополнительные услуги

Сегодня можно с уверенностью констатировать факт, что ряд проверенных, надежных страховых компаний отвечают отказом гражданам на оформление страхового полиса ОСАГО, если он не хочет заключать дополнительный договор страхования жизни и здоровья. Такая ситуация происходит несколько лет подряд и наблюдается в крупных страховых компаниях, хотя автовладельцы четко понимают, что такое принуждение неправомерно. Данная ситуация противоречит не только конституции, но и важнейшим принципам законодательства, и что навязывание к ОСАГО дополнительных услуг и вовсе недопустимо. Но большинство клиентов не думает о подаче заявления в правоохранительные органы с целью защиты своих законных прав. Почему так происходит? Все очень просто: у вас кончилась страховка, а вы постоянно за рулем, но теперь пользоваться авто нельзя. В этом случае есть два выхода: переплатить страховой компании за «навязанные» услуги и сберечь нервы, время и силы, чтобы сразу сесть за руль. Или второй вариант: оставить машину, ездить на общественном транспорте (причем долгое время), но отстоять свои права и принципы, отказавшись от дополнительной страховки.

Такая ситуация на руку лишь страхователям, которые понимают, что на второй вариант мало кто в здравом уме согласится – людям проще переплатить и быстро решить проблему.

Получаем ОСАГО страхование жизни обязательно?

Вот так и думает большинство из вас, приходя в страховую компанию и выкладывая внушительную сумму за дополнительные услуги, «навязанные» по причине невыгодного положения и неосведомленности о своих правах владельцев авто. Какие услуги чаще всего продаются вместе с необходимым вам полисом ОСАГО:

Страхование жизни и здоровья;
Страхование имущества;
Обязательное ТО автомобиля сервисе указанном страховой;
Страхование жилья и т.п.

Список дополнительных услуг, которые могут предложить на «добровольной основе» страховые агенты достаточно разнообразен и внушителен. Но запомнить здесь следует одно: ни одна страховая компания не должна в принудительном порядке навязывать вам ненужные услуги, предлагая заключить договор. И пользоваться «благоприятными» условиями страхования для извлечения собственной выгоды тоже не имеют права. И чтобы убедиться в этом окончательно, обратитесь к ГК, Конституции РФ и непосредственно закону об ОСАГО.

Поправки в законодательстве об обязательном страховании

Уже многие владельцы автомобилей знают о том, что в действующем законодательстве со 2.08.2014 года запущен процесс масштабной модернизации законодательных актов, связанных с вопросами обязательного страхования имущества собственников транспортных средств. И на сегодняшний день ряд поправок уже работают:

Страховые компании, заключившие договора после 2 августа, должны заплатить повышенные . Это документы, составленные всеми участниками дорожно-транспортного происшествия. Причем ни комиссары, ни сотрудники ГИБДД на место аварии не приглашались. Немаловажный факт – эту процедуру следует осуществить не позднее, чем через 5 дней после случившегося происшествия.
По модернизированному законодательству начался процесс «безальтернативного возмещения убытков». То есть, участник ДТП на сегодняшний день теперь не имеет права выбрать страховую компанию по собственному желанию. Все вопросы пострадавшие теперь решают только в своей компании, где и будет назначена денежная компенсация ущерба.
Теперь есть список банков, с которыми будет работать страховая компания, размещая собственные свободные средства.
Самое главное новшество для владельцев автомобилей – установленная законодательными документами ответственность юридического лица (в данном случае, это страховая компания). Ответственность накладывается не только за отказ от заключения договора ОСАГО, который ничем не обоснован, но и за навязывание ненужных дополнительных договоров. Причем штрафные санкции достаточно суровые и составляют 50 000 рублей.

Как поступить в случае отказа страховой заключить договор ОСАГО?

Когда владелец транспортного средства принял твердое решение не платить страхователю за ненужные ему договора, ему придется собрать волю в кулак, отстаивать свои права и решительно действовать. Сейчас вы узнаете, как может обернуться подобная ситуация:

В страховой компании вам не продали полис ОСАГО потому что вы отказались от дополнительных услуг? Возьмите с собой свидетелей, записывайте весь разговор на диктофон и потребуйте огласить причину отказа страхователя. Вы можете попросить указать причину отказа в письменной форме. Далее вы обращаетесь с исковым заявлением в суд, чтобы защитить свои конституционные права, но машиной весь этот период пользоваться нельзя. Вам потребуется приложить к делу доказательства отказа страхователя, которые у вас есть. После этого вы ждете судебного решения, но сразу уточняем важный момент – срок рассмотрения подобного дела может продлиться от 2 до 3 месяцев. Согласитесь, не слишком благоприятная для водителя ситуация, столько времени быть без машины. Но и здесь есть положительные моменты для владельца машины:
- Подать на взыскание морального ущерба со страховой компании, так как вы все это время терпели неудобства по их вине и пользовались городским транспортом, вместо комфортного личного авто;
- Если ваша машина являлась источником дохода, и вы на ней зарабатывали, то со страхователя можно взыскать сумму упущенной выгоды . Для расчета будет взят средний размер дохода за отрезок времени, когда у вас по вине страхователя не было страховки ОСАГО;
- Взыскать реальный ущерб . Получится в том случае, если вы все это время передвигались на чужой машине. Несмотря на то, что такая процедура занимает много времени и достаточно трудоемкая, вы можете получить приличную денежную компенсацию, и при этом страховая компания обязана будет заключить договор, как полагается по закону.
Вы приходите заключать договор ОСАГО, подписывает его лично и на двух экземплярах рядом с подписью, указываете «без страхования жизни, имущества (варианты различные) в выдаче полиса ОСАГО был получен отказ». Теперь ваш путь направлен в Роспотребнадзор, куда вы предоставляете данный договор-полис, и теперь уже данная организация должна защищать ваши законные права. Вы должны четко знать, что закон о защите потребительских прав гражданина распространяется и на услуги, а страхование является обыкновенной услугой. Поэтому страхователь несет ответственность за свои неправомерные действия перед законом. Подобные действия помогут вам безболезненно расторгнуть подобный договор в одностороннем порядке, а также за понесенные убытки получить компенсацию.
Многие автомобилисты уже использовали данный способ на практике, и он реально срабатывал, хотя скептики считают его сомнительным. Вы приходите к страхователю для заключения договора ОСАГО и безропотно принимаете все навязанные вами дополнительные услуги. Спустя пару дней, посещаете опять страховую компанию и расторгаете договор, выплачивая некоторую часть страховой премии в качестве неустойки. А вот тут и кроется подвох, – каков будет размер неустойки именно в вашей компании, и, возможно, данная затея окажется хлопотной и невыгодной. Если сумма неустойки достигает, чуть ли не половину стоимости самой навязанной услуги, то расторжение не принесет вам никакой пользы, и лучше будет сохранить страховку.

И так, что мы имеем в сухом остатке? Законно ли навязывание доп страховки?

Каждый владелец транспортного средства решает самостоятельно, какой вариант решения проблемы ему предпочтителен и выгоден. Но стоит ли сегодня идти на поводу у страховых компаний, которые попросту обнаглели, навязывая ненужные дополнительные услуги с целью заработка? Свои права и интересы необходимо отстаивать , и каким путем – решать только вам.

Интересный репортаж об автостраховании снят банковским порталом banki.ru

Нельзя давать повод непорядочным страховым компаниям наживаться на доверчивых, неопытных и неконфликтных гражданах, нарушая потребительские права, и подрывая доверия к институту ОСАГО.

Майский опрос показал, что почти 10% страхователей в РФ если еще не решились, то думают отказаться от покупки ОСАГО из-за его высокой цены. Обосновано ли такое решение? Сколько «стоит» езда без страховки?

Что приготовил для нарушителя закон?

Нарушение нормы, описанной в п. 2 ст. 4 ФЗ-40, – это административный проступок. За него предусмотрено три вида санкций.

Когда автогражданка оформлена, но полиса с собой нет, водитель попадает под действие ч. 2 ст. 12.3 Кодекса. Его удел – уплата штрафа за езду без ОСАГО в 500 рублей или предупреждение (либо то и другое).
То же будет, если ОСАГО с собой, но в самом полисе не прописан водитель, который вел автомашину. Последствия – штраф в 0,5 тысячи рублей или предупреждение согласно ст. 12.37 Кодекса (ч. 1).
Если ОСАГО не оформлялся в принципе, владелец ТС заплатит 800 рублей штрафа за езду без страховки. Это определяет ч. 2 ст. 12.37 КоАП.

На первый взгляд штрафы небольшие. Но никто не говорит, что они разовые. В подтверждение – пример, который продемонстрирует, что однозначного ответа на вопрос о том, какого наказания за езду без страховки ждать водителю, нет.

Автолюбитель полтора года ездил без ОСАГО мимо поста ГИБДД. Казалось, это уже вошло в норму. Но однажды система дала сбой, на привычном месте перед капотом его машины поднялась полосатая дубинка.

Узнав про отсутствие страховки, работники службы вынесли предупреждение. И рапортовали о нарушителе на следующий пост. Так, по «цепочке» информация передавалась по маршруту авто трижды. Итог: 2,4 тысячи – вот, какого штрафа за езду без страховки дождался владелец транспорта. И это за один только день.

Но даже не это привело того водителя за автогражданкой. Оказалось, что в наказании самое неприятное не то, какой штраф, если нет страховки, придется заплатить, а сама перспектива общения с контролерами.

Автостраховка – это не только законодательное требование

Полис водителя – это, прежде всего, гарантии его финансового благополучия. И рассматривать его оформление стоит не с позиции, что грозит за езду без страховки по КоАП, а с точки зрения собственной финансовой устойчивости.

Отказ от ОСАГО в 5 из 10 случаев сулит огромные финансовые расходы. Простой случай в пример: человек год не оформлял полис, дважды заплатил штраф за езду без страховки ГИБДД (это немного), а в конце года попал в аварию по своей вине. Итог – потери в размере 55 тысяч рублей вместо тех самых 10000-15000.
В случае ДТП водителю остается только дожидаться ГИБДД. Скрытие с места аварии – куда более крупный проступок, чем езда без страховки ОСАГО. По Европротоколу (без ГИБДД) договориться тоже не удастся. Одно из ключевых условий такого формата урегулирования происшествия – наличие полиса у обоих участников.

Что выгоднее – с ОСАГО или без?

Без ОСАГО благополучие водителя не защищено никак. Если он виновник, с него истребуют сумму ущерба. А прибывшие на место ДТП сотрудники могут назначить еще и наказание за езду без страховки. При виновности другого участника, нет гарантий, что полис оформлен у него. То есть в лучшем случае получить компенсацию можно только через суд.

К тому же цена полиса платится раз в год. А штраф можно платить каждый день и не единожды. Все зависит от того, насколько серьезно ГИБДД «возьмется» за водителя. Так что главный вопрос водителя должен сводиться не к тому, сколько штрафа за езду без страховки назначит КоАП, а к тому, как приобрести полис по приемлемой стоимости.

Платить по верхнему ценовому пределу новой системы расчета за него необязательно. Есть мы, у нас есть калькулятор , который считает стоимость ОСАГО сразу по нескольким крупным компаниям. Вы задаете условия и выбираете оптимальную цену – без очередей, дополнительных продуктов и прочих отвлекающих факторов.

В СА «GALAXY страхование» сразу можно и заказать автостраховку. 2-3 клика – и штраф без страховки вам не страшен. Останется дождаться бумажную версию полиса, которая придет почтой.

Потому что вы теряете деньги и время, оплачивая неэффективное делопроизводство в страховых и милиции.

Раньше я всегда страховался и чувствовал себя защищенным. Однажды я увидел “Волгу”, которая, кружась вокруг оси, летела на меня со встречки. Говорят, в такие моменты перед глазами проносится жизнь, но я подумал только одно: “Хорошо, что застраховался”. Это было глупостью: не увернись, мне была бы труба. После меня “Волга” собрала 5 машин и убила пятерых.

Не знаю, о чем бы я подумал, повторись эта ситуация сейчас, но наверняка о чем-то другом.

Все правильно сделал?

Наверное, у каждого есть знакомый, который полгода не чинил машину, пока не утрясет все со страховой. Отрасль, помимо сотней клерков, обрастает брокерами, своими людьми в страховых, наконец просто коррупционерами. Все это финансируется засчет наших страховых взносов.

По счастью в России КАСКО пока не обязательно. Вы можете быть сами себе страховой компанией и получать прибыль, которая иначе бы утекла страховщикам на их веселые излишества:

В пятницу глава “Росгосстраха” Даниил Хачатуров отпраздновал свое 35-летие в кругу друзей. Супруга именинника устроила стриптиз, норвежская группа A-HA исполнила свои самые известные хиты, а вместо праздничного фейерверка был взорван милицейский автомобиль.
Коммерсантъ

Супруга главы “Росгосстраха”
Даниила Хачатурова Ульяна

Время

Во-первых, экономится время. Когда меня поцрапал КАМАЗ, покраска всего бока в ближайшем к дому сервисе заняла три дня. Заняла бы и два, если бы мастер не запил. До сервиса идти 200 минут по тропинке: сравните с Лексус Лосиный Остров, в котором кожаные диваны и красивая ресепшн наливает кофе, зато потом надо пилить через строительный рынок, чтобы поймать машину.

Ремонт по страховке - это всегда избыточная бумажная работа. Страховые компании понимают всю плачевность ситуации, но уменьшать не собираются: отдел выплат страховой - последнее из мест, где тебе с радостью платят.

В качестве меры по борьбе с крючкотворством страховые продают VIP-пакеты с выездом аварийного комиссара. На практике, это способ вытянуть еще больше денег, все еще не решая проблемы.

<скучное>
Я однажды купил такой “VIP-пакет”. Я вообще много что накупил:

Идиотский Цезарь-Сателлит с установкой за $1500 и ежемесячной абоненсткой платой в $60, который никак не спас от попытки угона. Спасла случайность.

Ремонт на СТО дилера

Альфастрахование и VIP-пакет с бесплатным эвакуатором (фикция) и аварийным комиссаром (дедушкой на ВАЗ 2105).

Однажды утром я обнаружил, что машину пытались завести: из замка зажигания торчала какая-то ковырялка.

Домой я вернулся заполночь: весь день принимал гостей: следователя милиции, который не собирался заводить даже уголовное дело, специалистов идиотского Цезарь-Сателлит, которые смотрели, что не так, комиссара, который вызвал не эвакуатор без манипулятора, наконец, сам вызвал за свои деньги вызвал наконец эвакуатор, который увез машину.

Это было не все: на стоянке официального дилера мест уже не было, поэтому я увез на платную стоянку, откуда еще раз отвозил уже на сервис. Оставались пустяки: ускорить ремонт у дилера и свозить машину на сутки в идиотский Цезарь-Сателлит на проверку системы.

Деньги

Я исправно платил страховку, пока однажды не заплатил. Этот год стал последним в жизни белого Lexus RX300.

Обломки

Лобовое столкновение с 40% перекрытием – как в тестах безопасности EuroNCAP. Соперник - такой же Лексус, только черный. “Шахматы”, - сказала подруга. – “Боевая ничья”.

Машину я продал на запчасти. Помимо лимита ОСАГО денег со злодейки, Усторхановой Луизы Идиковны, прописанной в Грозном, я не получил.

И все же, суммарный убыток не превысил стоимости страховки. Итак, катастрофа в виде безумной Луизы Идиковны на встречке - это некая досада, не более; чтобы насытить аппетит страховщиков, нужно нечто драматичней. Я затрудняюсь придумать, что. Я пас.

Извлекаю уроки

Я не страхую КАСКО.

Я очень, очень люблю ходить пешком и на метро и иногда не езжу на машине неделями. Это улучшает жизнь процентов на 10.

Еще у меня есть несколько эксцентричный метод передвижения: одеть в спортивное и бегать на встречи: до метро, от метро если пробка - бегом, если нет - ловить машину. Суть - в максимально быстром перемещении. Если вам плевать на косые взгляды от пробежки по переходу метро, то очень быстро получается. В Москве на машине я закладываю час только на дорогу до места (чтобы точно не опаздать). Описанным способом за час успеваю сделать два дела.

Еще я смотрю наверх, не летит ли сосулька - не уверен, что эта привычка полезна: так можно получить сосулькой не сверху по шапке, а непосредственно в анфас.

Когда страховаться все-таки нужно

Когда потеря машины принципиально изменит жизнь. Мой водитель работал в такси на своей машине. Когда ее угнали, ему пришлось арендовать такси у таксопарка, что сильно уменьшило доходы его семьи.

<скучное>
Он и страховал, но даже здесь не обошлось без гадостей: в милиции не выдавали какое-то заключение, из-за чего страховая не выплачивала страховку. Все это тянулось больше полугода, а поскольку машина была куплена в кредит, ему приходилось платить проценты по кредиту.
<скучное>

В моем же случае, если даже мою машину угонят, то моя жизнь не изменится. Я куплю другую такую же, или подешевле, или буду ездить на метро.

А чтобы было плевать, ездишь на метро или на машине, есть теория точки дискомфорта , которую я позаимствовал у главы Mirax Group, того самого, кто назвал сына Мираксом. Как видим, одни и те же люди могут генерировать как здоровые идеи, так и идиотские. Когда из тебя идут идиотские мысли, так важно, чтобы рядом был кто-то, кто обратит на это внимание. Спасибо вам, комментаторы:)